La fusion des filiales d'ingénierie de la SNCF et de la RATP est effective

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La fusion des filiales d’ingénierie Inexia (SNCF) et Xelis (RATP) au sein de Systra, devenue en 2011 une société anonyme à conseil de surveillance et directoire après avoir intégré la holding Financière Systra, est effective depuis le 1er juillet dernier, ont annoncé la RATP et la (…) La fusion des filiales d’ingénierie Inexia (SNCF) et Xelis (RATP) au sein de Systra, devenue en 2011 une société anonyme à conseil de surveillance et directoire après avoir intégré la holding Financière Systra, est effective depuis le 1er juillet dernier, ont annoncé la RATP et la SNCF. Est ainsi atteinte "l’ultime étape d’un processus entamé en 2010". Rappelons que le groupe Systra, créé en 1957, était déjà né de la fusion des filiales d’ingénierie de la SNCF (Sofrerail) et de la RATP (Sofretu). En juillet 2011, Systra détenait déjà 49 % du capital de Xelis et d’Inexia. C’est finalement avec six mois d’avance que le reste du capital (...)

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