au doublement du tronçon Paris-Mantes

Stratégies urbaines
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C’est "le point de vue de la SNCF", énoncé dans un éditorial de Guillaume Pépy, son président. Numéro 30 des 46 cahiers d’acteur enregistrés le 20 décembre par la commission particulière du débat public sur la Ligne nouvelle Paris Normandie (LNPN), la position de la SNCF sur un pr(…) C’est "le point de vue de la SNCF", énoncé dans un éditorial de Guillaume Pépy, son président. Numéro 30 des 46 cahiers d’acteur enregistrés le 20 décembre par la commission particulière du débat public sur la Ligne nouvelle Paris Normandie (LNPN), la position de la SNCF sur un projet qui enflamme la Normandie ferroviaire peut surprendre. Alors que beaucoup la croient ultime décisionnaire sur ce dossier, elle n’en est qu’un possible opérateur. La maîtrise d’ouvrage de la LNPN revient à RFF, propriétaire et gestionnaire du réseau depuis 1997. La SNCF se pose donc en acteur d’un projet dont elle a dû, par le passé, défendre (...)

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